Советский танк КВ-1 mod307240

Советский танк КВ-1, СССР, 1939 год.
Танк создавался под именем «КВ» («Клим Ворошилов») и лишь после появления танка КВ-2 его стали называть КВ-1.
30 ноября 1939 года началась Советско-финская война. Военные не упустили случая испытать новый тяжёлый танк. Первый бой КВ принял 17 декабря при прорыве Хоттиненского укрепрайона линии Маннергейма. Танк успешно прошёл испытание боем. Его не могла поразить ни одна противотанковая пушка противника. Серийное производство началось в феврале 1940 года в Ленинграде на Кировском заводе. 31 декабря 1940 года свой первый КВ собрали и на Челябинском тракторном заводе. Общий выпуск КВ с сентября 1940 по август 1942 составил 3539 танков.
Первые же встречи немецких танкистов с КВ ввели их в состояние шока. Немецкий подкалиберный снаряд 50-мм танковой пушки мог пробить его лобовую броню только с расстояния 40 м. У немцев КВ-1 получил прозвище «Gespenst» («призрак»), поскольку снаряды 37-мм противотанковой пушки вермахта чаще всего не оставляли на его броне даже вмятин. У военных наш новый танк вызывал противоречивые оценки. С одной стороны — неуязвимость, с другой — недостаточная надёжность, поскольку часто выходила из строя трансмиссия.
Неоднократно КВ-1 выдерживали бой с несколькими десятками немецких танков. Именно на КВ воевали старший лейтенант Зиновий Колобанов (1-я танковая дивизия), 20 августа 1941 года под Гатчиной уничтоживший 22 немецких танка и два противотанковых орудия и лейтенант Семён Коновалов (15-я танковая бригада) — 16 танков и 2 бронеавтомобиля противника 13 июля 1942 года в районе хутора Нижнемитякин Ростовской области. Но самое невероятное сражение произошло в самом начале войны. В июне 1941 года один единственный КВ-1 двое суток сдерживал продвижение 6-й танковой дивизии генерала Ф. Ландграфа. КВ занял стратегическую позицию на единственной дороге, ведущей в литовский город Расейняй, и обойти его немцы не могли, потому что дорога проходила через болота, где вязли и армейские грузовики и танки.
КВ использовались до самого конца войны, однако постепенно их вытесняли более совершенные тяжёлые танки ИС.
Тактико-технические характеристики:

• Экипаж – 5 человек;
• Длина корпуса – 6675 мм;
• Ширина – 3320 мм;
• Высота – 2710 мм;
• Клиренс – 450 мм;
• Бронирование — до 75 мм;
• Мощность двигателя – 600 л.с.;
• Скорость по шоссе – 34 км/ч;
• Запас хода по шоссе – 225 км;
• Запас хода по пересечённой местности – 180 км;
• Вооружение – 76-мм пушка и 3 пулемёта.