AMK 88002 Самолёт Aero L-29 Delfin 88002

Aero L-29 Delfin – военный тренировочный самолёт ставший в 1960-х стандартным тренировочным самолетом стран Варшавского договора. Это был первый реактивный самолётом полностью сконструированный и построенный в Чехословакии.

В конце 1950-х Советский Союз искал замену поршневым тренировочным самолётам, компания Aero изготовила прототип XL-29, впервые поднявшийся в воздух 5 апреля 1959 с британским двигателем Bristol Siddeley Viper. На втором прототипе использовался двигатель чешского производства M701, который в дальнейшем устанавливался на все самолёты.

Концепция заключалась в создании самолёта простого в изготовлении и управлении. Крупные закрылки, перфорированные тормозные щитки обеспечили послушность и устойчивость полёта. L-29 мог использоваться с неподготовленных ВПП. Пилот и ученик располагались по тандемной схеме, оба места были оборудованы катапультируемыми сиденьями.

В 1961 L-69 был сравнён с конкурентами PZL TS-11 Iskra и Як-30 и был признан победителем. Польша продолжила разработку TS-11 Iskra, но другие страны Варшавского договора использовали Delfin.

Производство началось в 1963 и продолжалось 11 лет, до 1974 года было построено около 3 600 самолётов. Delfin использовался не только для обучения пилотированию, но и для отработки боевых задач. Для этого на самолёт могли подвешиваться пушечные контейнеры, бомбы или ракеты, вооруженные таким образом египетские L-29 использовались против Израиля во время Войны судного дня. Более 2000 L-29 были переданы Советским ВВС, NATO обозначили самолёт Maya.